|
1
|
|
Duvaldestin Theo
- Thonnerieux K.
M/6
- 2150m
- 1'14"6 - € 49.410
Aa Da 9a 1a Da 1a Da 2a 2a 2a Da (22) 3a
|
M/6 |
2150m
|
1'14"6
€ 49.410
|
Aa Da 9a 1a Da 1a Da 2a 2a 2a Da (22) 3a
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2
|
|
Bazire N.
- Filograsso J.
M/6
- 2150m
- 1'13"0 - € 46.360
7a 3a 5a 3a 2a Da Da Da 6a (22) Da Da 5a
|
M/6 |
2150m
|
1'13"0
€ 46.360
|
7a 3a 5a 3a 2a Da Da Da 6a (22) Da Da 5a
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3
|
|
Gelormini G.
- Henry Y.
H/7
- 2150m
- 1'12"3 - € 45.666
Da 8a 4a (22) 1a 7a 1a 2a 1a 4a 3a 5a 4a
|
H/7 |
2150m
|
1'12"3
€ 45.666
|
Da 8a 4a (22) 1a 7a 1a 2a 1a 4a 3a 5a 4a
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4
|
|
Rochard B.
- Varin M.
R/8
- 2150m
- 1'13"2 - € 51.535
3a 6a 4a 6a 7a Da 1a (22) 1a 3a 4a 2a 2a
|
R/8 |
2150m
|
1'13"2
€ 51.535
|
3a 6a 4a 6a 7a Da 1a (22) 1a 3a 4a 2a 2a
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5
|
|
Martens C.
- Martens Ch.
R/8
- 2150m
- 1'11"0 - € 44.600
6a 3a 0a 2a 2a Da (22) 4a 2a 2a 1a 5a 5a
|
R/8 |
2150m
|
1'11"0
€ 44.600
|
6a 3a 0a 2a 2a Da (22) 4a 2a 2a 1a 5a 5a
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6
|
|
Mottier M.
- Thouroude A.
M/7
- 2150m
- 1'12"3 - € 47.490
Da Da Da 0a 5a 4a (22) Da 6a 9a 2a 8a 9a
|
M/7 |
2150m
|
1'12"3
€ 47.490
|
Da Da Da 0a 5a 4a (22) Da 6a 9a 2a 8a 9a
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7
|
|
Nivard F.
- Herserant C.
R/6
- 2150m
- 1'13"1 - € 44.548
3a 6a Da 1a 3a 5a 8a Da (22) 1a 1a 3a 1a
|
R/6 |
2150m
|
1'13"1
€ 44.548
|
3a 6a Da 1a 3a 5a 8a Da (22) 1a 1a 3a 1a
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8
|
|
Abrivard A.
- Terry F.
R/6
- 2150m
- 1'11"4 - € 49.345
Da 3a 8a 5a 0a 4a (22) Da 3a 7a 5a 2a 3a
|
R/6 |
2150m
|
1'11"4
€ 49.345
|
Da 3a 8a 5a 0a 4a (22) Da 3a 7a 5a 2a 3a
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9
|
|
Piscuoglio C.
- Ciotola V.
H/6
- 2150m
- 1'12"8 - € 42.948
1a 2a 4a 2a 4a Da 2a 1a 2a 8a 3a (22) 9a
|
H/6 |
2150m
|
1'12"8
€ 42.948
|
1a 2a 4a 2a 4a Da 2a 1a 2a 8a 3a (22) 9a
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10
|
|
Barrier A.
- Crebas B J
R/8
- 2150m
- 1'11"8 - € 32.300
4a 1a 1a (22) 9a 3a 10a 3a 2a 8a 3a 4a 3a
|
R/8 |
2150m
|
1'11"8
€ 32.300
|
4a 1a 1a (22) 9a 3a 10a 3a 2a 8a 3a 4a 3a
|
|
|
|
|
|
|
|
CANTAB AS
Ce hongre de 5 ans a depuis sa dernière course repris de la fraicheur en vue de cet engagement favorable. Idéalement placé derrière les ailes de la voiture, il est bien au travail et son mentor en attend une performance de choix. C'est la chaleur!