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1
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Salamani Mme Cél.
- Fresneau Raphael
R/10
- 2925m
- 1'13"8 - € 115.930
Da 0a 0a 7a 2m 0a 5a 3a 6a 9a 3m 5a
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R/10 |
2925m
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1'13"8
€ 115.930
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Da 0a 0a 7a 2m 0a 5a 3a 6a 9a 3m 5a
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2
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Boom Bem.
- Mortagne N.
M/8
- 2925m
- 1'13"5 - € 134.110
5m 7a 0a 0a 5m 0a (23) 3m 4m 8a 6a 2m Da
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M/8 |
2925m
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1'13"5
€ 134.110
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5m 7a 0a 0a 5m 0a (23) 3m 4m 8a 6a 2m Da
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3
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Placier O.
- Guelpa J.
R/10
- 2925m
- 1'12"7 - € 143.790
8m 9a Da 8a 0a 0a 0a Dm Da 4a Da (23) Da
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R/10 |
2925m
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1'12"7
€ 143.790
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8m 9a Da 8a 0a 0a 0a Dm Da 4a Da (23) Da
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4
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Bouteiller C.
- Izzo M.
R/8
- 2925m
- 1'12"2 - € 154.925
8a 8a 1m 1m 7a 5a 2m 6m 8a 3m 4a 9a
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R/8 |
2925m
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1'12"2
€ 154.925
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8a 8a 1m 1m 7a 5a 2m 6m 8a 3m 4a 9a
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5
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Seguin Q.
- Cuiller C.
M/8
- 2925m
- 1'12"4 - € 158.300
4a 0a Dm 9a 1m 1m 5a 1m (23) 5a 1m 2m 4a
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M/8 |
2925m
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1'12"4
€ 158.300
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4a 0a Dm 9a 1m 1m 5a 1m (23) 5a 1m 2m 4a
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6
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Thonnerieux R.
- Roubaud J.M.
R/10
- 2925m
- 1'13"1 - € 166.535
2m 0a 6m 2m 4m 5a (23) 4m Da 4a 0a 0a 0a
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R/10 |
2925m
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1'13"1
€ 166.535
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2m 0a 6m 2m 4m 5a (23) 4m Da 4a 0a 0a 0a
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7
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Gout Mlle L.
- Klappe Mlle I.
R/8
- 2950m
- 1'11"8 - € 234.020
Dm 4m Da 5m Dm 9m 4m 6m (23) Dm Da 6m 4m
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R/8 |
2950m
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1'11"8
€ 234.020
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Dm 4m Da 5m Dm 9m 4m 6m (23) Dm Da 6m 4m
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8
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Mathias-maisonnette Mme Tam.
- Bonnefoy A.
R/10
- 2950m
- 1'11"2 - € 305.765
2m 1m 6m 0m Dm 6m (23) 1m 1m 1m 2m 5m 1m
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R/10 |
2950m
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1'11"2
€ 305.765
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2m 1m 6m 0m Dm 6m (23) 1m 1m 1m 2m 5m 1m
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9
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Callier Mme E.
- Thonnerieux K.
H/8
- 2950m
- 1'11"8 - € 306.480
4a Da 3a 4a 0a 2a 8a 0a (23) Da 8a Da 5a
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H/8 |
2950m
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1'11"8
€ 306.480
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4a Da 3a 4a 0a 2a 8a 0a (23) Da 8a Da 5a
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10
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Desmigneux F.
- Ducher J.P.
M/10
- 2950m
- 1'10"5 - € 327.530
6a 0m Dm 3m (23) 8m 3m 0a 1m 1m 1m 9a Da
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M/10 |
2950m
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1'10"5
€ 327.530
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6a 0m Dm 3m (23) 8m 3m 0a 1m 1m 1m 9a Da
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GO OR NOT
Les deux dernières tentatives de ce pensionnaire d'Alexandre Bonnefoy le prouve en gros progrès, ayant, à chaque fois, réalisé des derniers kilomètres hors du commun. Si le fait de changer de piste ne le dérange pas et qu'il négocie correctement les courbes (son talon d'Achille), il doit pouvoir renouer avec la victoire, d'autant que le faible nombre de partants devrait jouer en sa faveur.