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1
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CICERO NOA
Vercruysse P.
- Vanhoucke Jan
R/13
- 2850m
- 1'10"5 - € 246.490
3a 3a 2a 1a 2a 3a 2a 0a (17) 4a 9a 9a 4a
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R/13 |
2850m
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1'10"5
€ 246.490
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3a 3a 2a 1a 2a 3a 2a 0a (17) 4a 9a 9a 4a
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CERENZO TURBO
Ouvrie F.
- Billard Ph.
H/8
- 2850m
- € 250.720
2a 8a 2a 9a 1a 7a 8a 4a (17) 3a 4a 6a 1a
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H/8 |
2850m
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€ 250.720
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2a 8a 2a 9a 1a 7a 8a 4a (17) 3a 4a 6a 1a
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3
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VICHENKO CHEF
Dreux Ch.
- Roubaud J.M.
R/10
- 2850m
- € 260.560
7a 7a 0a 6a 0a 0a (17) 6a 0a 9a 9a 0a 5a
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R/10 |
2850m
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€ 260.560
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7a 7a 0a 6a 0a 0a (17) 6a 0a 9a 9a 0a 5a
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4
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BINGO D'ATTAQUE
Gelormini G.
- Boucault R.R.
H/10
- 2850m
- € 267.270
0a 5a 0a 5a 0a Da 3a 2a 3a 7a Da 2a
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H/10 |
2850m
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€ 267.270
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0a 5a 0a 5a 0a Da 3a 2a 3a 7a Da 2a
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COMTESSE DU CHENE
Blondeau A.
- Le Mer J.
M/6
- 2875m
- € 301.150
5a 2a (17) 3a 3a 3a 1a 1a 4a Da 2a 1a Da
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M/6 |
2875m
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€ 301.150
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5a 2a (17) 3a 3a 3a 1a 1a 4a Da 2a 1a Da
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6
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CANTIN DE L'ECLAIR
Thomain D.
- Catherine N.
R/8
- 2875m
- € 351.310
0a 6a (17) 0a 2a 6a 1a 1a 1a 1a 3a 1a Da
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R/8 |
2875m
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€ 351.310
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0a 6a (17) 0a 2a 6a 1a 1a 1a 1a 3a 1a Da
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VAISMAN
Anne F.
- Cingland S.
H/9
- 2875m
- € 368.010
0a 8a (17) 4a 4a 0a (16) 8a 0a 0a 1a 8a (15) 1a 3a
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H/9 |
2875m
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€ 368.010
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0a 8a (17) 4a 4a 0a (16) 8a 0a 0a 1a 8a (15) 1a 3a
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BOEING DU BOCAGE
Raffin E.
- Leblanc F.
H/7
- 2875m
- € 433.940
0a (17) 7a 7m 0a Dm 0a 6a 3a 3m 0a Da 6a
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H/7 |
2875m
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€ 433.940
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0a (17) 7a 7m 0a Dm 0a 6a 3a 3m 0a Da 6a
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VAQUERO DU MONT
Nivard F.
- Jajolet R.
H/10
- 2875m
- € 490.930
3a 7m 6m 0m 6m (17) 5m 7m 8m 7m 0m 0m 6m
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H/10 |
2875m
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€ 490.930
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3a 7m 6m 0m 6m (17) 5m 7m 8m 7m 0m 0m 6m
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10
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BEL AVIS
Bazire J. M.
- Hamre Frode
R/10
- 2875m
- € 509.790
3a 9a 5a 2a 1a 7a (17) 7a 1a 1a 9a 8a 0a
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R/10 |
2875m
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€ 509.790
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3a 9a 5a 2a 1a 7a (17) 7a 1a 1a 9a 8a 0a
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UNBRIDLED CHARM
Dubois J.Ph.
- Moulin Ph.
H/10
- 2875m
- € 519.670
1a 3a 0a 6a 5a 4a (17) 1a 2a 5a 8a 3a 5a
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H/10 |
2875m
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€ 519.670
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1a 3a 0a 6a 5a 4a (17) 1a 2a 5a 8a 3a 5a
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BOEING DU BOCAGE
Patient sur une quatrième ligne côté corde dans une course tactique, il eut du mal à se dégager au moment de l'accélération du futur lauréat dans le tournant final, avant de tracer une plaisante fin de course en léger retrait, échouant de peu pour le second accessit. A montré un net regain de forme !