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1
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ENCHANTEUSE DU LAC
(E1)
D'haenens N.
- Van Den Hende P.
M/5
- 2300m
- € 5.250
2a 0a 6a 2a Da 4a 1a 0a 0a Da
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M/5 |
2300m
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€ 5.250
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2a 0a 6a 2a Da 4a 1a 0a 0a Da
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FIBEKE
Vercammen P.
- De Haes W.
M/10
- 2300m
- € 5.439
0a 6a 6a 0a 4a 0a 0a 0a 0a 5a 8a 5a
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M/10 |
2300m
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€ 5.439
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0a 6a 6a 0a 4a 0a 0a 0a 0a 5a 8a 5a
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3
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ICARUS D'EREBUS
Juprelle Mme S.
- J Jr Van Den Putte
R/8
- 2300m
- € 5.734
Da 2m 4a 3a 5a 5a Da 7a 5a (17) 8a 6a 1a
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R/8 |
2300m
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€ 5.734
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Da 2m 4a 3a 5a 5a Da 7a 5a (17) 8a 6a 1a
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4
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DAISYMONEY RINGEAT
Loncke T. R.
- Loncke T.
M/8
- 2300m
- € 5.720
1a 1a 4a 6a Da 8a Da 8a 7a 7a 7a Da
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M/8 |
2300m
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€ 5.720
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1a 1a 4a 6a Da 8a Da 8a 7a 7a 7a Da
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5
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IMAGINE VAN HEREND
Devolder D.
- Carine De Soete
M/8
- 2300m
- € 5.682
6a 5a 7a 6a 6a 0a 0a 5a Da 8a 7a Da
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M/8 |
2300m
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€ 5.682
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6a 5a 7a 6a 6a 0a 0a 5a Da 8a 7a Da
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6
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JUNGLE
Moes M.
- Patrick Jans
R/7
- 2300m
- € 5.674
0a Da 6a 0a 7a Da 4a 6a 7a Da 3a 3a
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R/7 |
2300m
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€ 5.674
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0a Da 6a 0a 7a Da 4a 6a 7a Da 3a 3a
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7
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ELITE BUITENZORG
Verboomen N.
- Verboomen Nico
M/10
- 2300m
- € 5.775
5a 8a 3a 0a Da Da 3a Da 1a 5a 3a 8a
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M/10 |
2300m
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€ 5.775
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5a 8a 3a 0a Da Da 3a Da 1a 5a 3a 8a
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KYWI DE CORTA
Dehut F.
- Dehut Jean Louis
R/9
- 2300m
- 1'13"1 - € 5.619
0a 5a 8a 2a (17) 4a 7a 2a Da 1a 1a Da 2a
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R/9 |
2300m
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1'13"1
€ 5.619
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0a 5a 8a 2a (17) 4a 7a 2a Da 1a 1a Da 2a
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9
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JANTJE D'HOEVE
Lannoo La.
- Lannoo A.
H/6
- 2300m
- € 5.083
4a 3a 5a 4a 0a 1a 5a 3a 2a 3a 3a 5a
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H/6 |
2300m
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€ 5.083
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4a 3a 5a 4a 0a 1a 5a 3a 2a 3a 3a 5a
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JOY OF JET
Loix G.
- Eric Leroy
M/5
- 2300m
- € 4.778
4a 2a 0a 4a 0a Da (17) 2a 2a 2a 3a 1a 1a
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M/5 |
2300m
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€ 4.778
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4a 2a 0a 4a 0a Da (17) 2a 2a 2a 3a 1a 1a
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DELIT MINEUR
(E1)
Verbeeck J.
- Van Den Hende P.
R/6
- 2300m
- € 4.926
5a 3a 6a 6a 4a 3a Da 5a 8a Da 2a (17) Da
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R/6 |
2300m
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€ 4.926
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5a 3a 6a 6a 4a 3a Da 5a 8a Da 2a (17) Da
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DAISYMONEY RINGEAT
Jument ô combien tardive, cette fille de Jam Pridem eut besoin de courir pour apprendre son métier, mais commence à prendre les choses du bon côté. Elle vient ainsi de signer deux plaisants succès en Belgique, et semble avoir encore une grosse marge. Idéalement située derrière la voiture, elle devrait réaliser la passe de trois.