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1
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Ozenne J.
- Mourice R.
R/9
- 2700m
- € 209.380
Da (19) 7a 0m 6m 0a 4a 5a 2a 5a 0a 0a 7a
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R/9 |
2700m
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€ 209.380
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Da (19) 7a 0m 6m 0a 4a 5a 2a 5a 0a 0a 7a
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2
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Levaufre C.
- Gout L.
M/9
- 2700m
- € 213.970
9a 9a 3a 5a 2a (19) 8a 4a 5a 3a 5a 0a 3a
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M/9 |
2700m
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€ 213.970
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9a 9a 3a 5a 2a (19) 8a 4a 5a 3a 5a 0a 3a
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3
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Neuville H.
- Marti Cerda Francisco Javier
R/13
- 2700m
- 1'13"1 - € 195.430
2a 5a 6a Da 8a 4a 8a 0a (19) 0a 6a 2a 5a
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R/13 |
2700m
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1'13"1
€ 195.430
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2a 5a 6a Da 8a 4a 8a 0a (19) 0a 6a 2a 5a
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4
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Lemoine G.
- Ensch J.P.
R/9
- 2700m
- € 196.980
2a 2a Dm 0a Dm Da 0a Dm 0a 0a 3a 3a
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R/9 |
2700m
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€ 196.980
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2a 2a Dm 0a Dm Da 0a Dm 0a 0a 3a 3a
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5
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Lefevre N. G.
- Mourice R.
R/9
- 2700m
- € 197.430
3a 6a 4a Da 2a 0a Dm 5a 0a 5a 2a 3a
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R/9 |
2700m
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€ 197.430
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3a 6a 4a Da 2a 0a Dm 5a 0a 5a 2a 3a
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6
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Repichet P.
- Ensch N.
R/10
- 2700m
- € 196.435
7a 7a 6a 0a 7a 1a 2a 4a 3a 2a (19) 3a 0a
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R/10 |
2700m
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€ 196.435
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7a 7a 6a 0a 7a 1a 2a 4a 3a 2a (19) 3a 0a
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7
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Fantauzza A.
- Pletschacher R.
R/11
- 2700m
- € 196.370
4a 6a 4a 4a 2a 3a 1a 2a 0a (19) Da 8a 0a
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R/11 |
2700m
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€ 196.370
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4a 6a 4a 4a 2a 3a 1a 2a 0a (19) Da 8a 0a
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8
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Lerenard A.
- Cormy M.
R/9
- 2700m
- € 198.390
9a 0a 7a 0a 0a (19) 0a 3a 0a 0a 3a 3a 2a
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R/9 |
2700m
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€ 198.390
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9a 0a 7a 0a 0a (19) 0a 3a 0a 0a 3a 3a 2a
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9
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Di Domenico M.
- Feron J.C.
M/10
- 2700m
- € 192.590
6a 5a 4a Da Da 0a 3a 2a 0a 2a (19) 8a 4a
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M/10 |
2700m
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€ 192.590
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6a 5a 4a Da Da 0a 3a 2a 0a 2a (19) 8a 4a
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10
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Godon S.
- Mourlon R.
R/10
- 2700m
- € 178.440
2a 0a 0a 0a 8a 9a 0a 5a 0a 8a 2a (19) 3a
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R/10 |
2700m
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€ 178.440
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2a 0a 0a 0a 8a 9a 0a 5a 0a 8a 2a (19) 3a
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11
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Izzo M.
- Corbanie J.
R/9
- 2700m
- € 191.382
8a 7a 6a 6a 3a 9a 2a 8a 3a (19) 3a 3a 4a
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R/9 |
2700m
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€ 191.382
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8a 7a 6a 6a 3a 9a 2a 8a 3a (19) 3a 3a 4a
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BIR DES CORVEES
Sur la montante, ce pensionnaire de Yannick-Alain Briand ne devrait plus tarder à repasser le poteau en tête. Bien placé en 1ère ligne derrière les ailes de l'autostart, dans ce tournoi réservé aux apprentis et lads-jockeys, il n'aurait qu'à bénéficier d'un déroulement de course à sa convenance pour espérer prendre une part active à l'arrivée. L'un des passages obligés de la course !