|
1
|
|
EASY DREAM
Chevrier Al.
- Jarry V.
H/5
- 3125m
- 6 340 €
(18) 6m 0a 9m Dm Da 5m Aa 5m 3m Da Da 5a
|
H/5 |
3125m
|
6 340 €
|
(18) 6m 0a 9m Dm Da 5m Aa 5m 3m Da Da 5a |
|
|
|
|
|
|
|
|
2
|
|
EL PASO DE L'OCEAN
(E1)
Lamy A.
- Blanchard P.
H/7
- 3125m
- 21 330 €
7a Da (18) 6a 4a 9a 1a 7a Da 0a Da Da 7a
|
H/7 |
3125m
|
21 330 €
|
7a Da (18) 6a 4a 9a 1a 7a Da 0a Da Da 7a |
|
|
|
|
|
|
|
|
3
|
|
EDITEUR LA RAVELLE
Blot E. G.
- Lietard Virginie
H/11
- 3125m
- 1'11"8 - 23 520 €
3a 5a (18) 5a 4a 0a 5a Da 4a 3a 9a 2a 1a
|
H/11 |
3125m
|
1'11"8
23 520 €
|
3a 5a (18) 5a 4a 0a 5a Da 4a 3a 9a 2a 1a |
|
|
|
|
|
|
|
|
4
|
|
EASY LOVE
Bescher J.
- Bescher J.
M/5
- 3125m
- 25 435 €
0a (18) 9a 8a 5a 3a 7a 2a 4a 2a 4a 5a 4a
|
M/5 |
3125m
|
25 435 €
|
0a (18) 9a 8a 5a 3a 7a 2a 4a 2a 4a 5a 4a |
|
|
|
|
|
|
|
|
5
|
|
ENARQUE PLANCHETTE
Boisnard Ch.
- Boisnard Ch.
H/6
- 3125m
- 25 720 €
0a (18) 7a 3a 1a Da 9a 0a 0a 5a Da Da 1a
|
H/6 |
3125m
|
25 720 €
|
0a (18) 7a 3a 1a Da 9a 0a 0a 5a Da Da 1a |
|
|
|
|
|
|
|
|
6
|
|
ENTRE DEUX TOON'S
Bezier M.
- Le Texier L.
H/8
- 3125m
- 26 200 €
7a 8a (18) 0a 9a 0a 0a 5a 5a 3a 6a 4a 9a
|
H/8 |
3125m
|
26 200 €
|
7a 8a (18) 0a 9a 0a 0a 5a 5a 3a 6a 4a 9a |
|
|
|
|
|
|
|
|
7
|
|
ELAN RENARD
Monclin J. Ph.
- Moinon G.
H/6
- 3125m
- 26 280 €
8a (18) Da 7a 7a Da Da 5a 7a 0a 5a 6a 4a
|
H/6 |
3125m
|
26 280 €
|
8a (18) Da 7a 7a Da Da 5a 7a 0a 5a 6a 4a |
|
|
|
|
|
|
|
|
8
|
|
ESPOIR DES MAZURES
Douaneau S.
- Hugele A.
H/11
- 3125m
- 1'14"6 - 26 690 €
4a (18) 0m 5a 5a 0a 6a 4a 4a 6a 0a 8a 4a
|
H/11 |
3125m
|
1'14"6
26 690 €
|
4a (18) 0m 5a 5a 0a 6a 4a 4a 6a 0a 8a 4a |
|
|
|
|
|
|
|
|
9
|
|
ESPRITS CRIMINELS
Hardy S.
- Hardy S.
H/7
- 3125m
- 26 810 €
3a (18) 6a 4a 3a 3a 5a 9a 9a 7a 9a 3a 5a
|
H/7 |
3125m
|
26 810 €
|
3a (18) 6a 4a 3a 3a 5a 9a 9a 7a 9a 3a 5a |
|
|
|
|
|
|
|
|
10
|
|
EVRESTO
Joly R.
- Defloo D.
H/9
- 3125m
- 1'13"3 - 27 680 €
(18) 1m Da 3a Da Da 2a 2a 4a 1a Da 2a Da
|
H/9 |
3125m
|
1'13"3
27 680 €
|
(18) 1m Da 3a Da Da 2a 2a 4a 1a Da 2a Da |
|
|
|
|
|
|
|
|
11
|
|
ERMES DES BROUSSES
Nivard F.
- Roubaud J.M.
H/8
- 3150m
- 29 540 €
Da Da (18) Da 2a 1a 7a 2a 3a Da Da 3a Da
|
H/8 |
3150m
|
29 540 €
|
Da Da (18) Da 2a 1a 7a 2a 3a Da Da 3a Da |
|
|
|
|
|
|
|
|
12
|
|
EROS DU FERRON
(E1)
Barrier A.
- Alexandre D.
H/9
- 3150m
- 1'13"1 - 39 260 €
1a 1a (18) 2a 2a 2a 2a Da 3a 1a 4a Da 2a
|
H/9 |
3150m
|
1'13"1
39 260 €
|
1a 1a (18) 2a 2a 2a 2a Da 3a 1a 4a Da 2a |
|
|
|
|
|
|
|
|
13
|
|
EREGON DE JUPILLES
Dabouis A.
- Alexandre D.
H/11
- 3150m
- 1'13"4 - 45 680 €
6a (18) 3a Da Da 0a 2a Da 1a 1a Da 9a 2a
|
H/11 |
3150m
|
1'13"4
45 680 €
|
6a (18) 3a Da Da 0a 2a Da 1a 1a Da 9a 2a |
|
|
|
|
|
|
|
|
14
|
|
EMIR PICARD
Simon Mlle L.
- Ledoux F.
H/8
- 3150m
- 47 210 €
1a (18) 1a Da 2a 8a 2a 0a 5a 1a 6a 3a 3a
|
H/8 |
3150m
|
47 210 €
|
1a (18) 1a Da 2a 8a 2a 0a 5a 1a 6a 3a 3a |
|
|
|
|
|
|
|
|
15
|
|
EPONIN DESJY
Rochard B.
- Ferchaud P.
H/9
- 3150m
- 1'14"3 - 47 330 €
8a Da (18) 0a Da Da 0a (17) 5m 4m Da 2m Dm 4m
|
H/9 |
3150m
|
1'14"3
47 330 €
|
8a Da (18) 0a Da Da 0a (17) 5m 4m Da 2m Dm 4m |
|
|
|
|
|
|
|
|
16
|
|
EASTON OF MY LIFE
Raffin E.
- Julien N.
H/10
- 3150m
- 1'11"9 - 47 750 €
Da (18) Da Da 0a Da Da 6a 8a 7a 5a 5a 5a
|
H/10 |
3150m
|
1'11"9
47 750 €
|
Da (18) Da Da 0a Da Da 6a 8a 7a 5a 5a 5a |
|
|
|
|
|
|
|
|
17
|
|
ETAIN DE LARCY
Wiels A.
- Lepennetier Q.
H/5
- 3150m
- 49 900 €
5a (18) 0a 6a 1a 4a 7a 9a 8a 9a Da 5a 6a
|
H/5 |
3150m
|
49 900 €
|
5a (18) 0a 6a 1a 4a 7a 9a 8a 9a Da 5a 6a |
|
|
|
|
|
|
|
|
18
|
|
EMIR DU MEXIQUE
Raffestin J.
- Chartier F.
H/7
- 3150m
- 50 550 €
9a (18) Da 1a 0a 0a 1a 8a 3a 6a 5a 3a 2a
|
H/7 |
3150m
|
50 550 €
|
9a (18) Da 1a 0a 0a 1a 8a 3a 6a 5a 3a 2a |
|
|
|
|
|
|
|
EROS DU FERRON
Cet élève de Karl Champenois fait preuve d'une régularité exemplaire dans l'ensemble. Confirmé en pareille société, ce fils d'Obrillant est en mesure de signer une troisième victoire de rang dans cette épreuve. Un choix prioritaire !
ERMES DES BROUSSES
Très bien parti, ce pensionnaire de G. Ledoux s'est vite retrouvé dans le dos des leaders, puis en tête à moins d'un tour du but, avant d'être relayé par un rival, puis de le dominer facilement dans la ligne droite. Ce cheval qui n'a qu'un train devrait poursuivre sur sa lancée s'il persiste à rester sage.