| N° | Course | Type | Partants | Distance | Départ | Arrivée | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C1 |
Race 1 |
|
7 | 1600m | 22h37 |
Arrivée officielle:
4 - 1 - 3 - 2
|
|||
|
Arrivée officielle
: 4 - 1 - 3 - 2
|
|||||||||
| C2 |
Race 2 |
|
7 | 1600m | 22h57 |
Arrivée officielle:
5 - 6 - 1 - 2
|
|||
|
Arrivée officielle
: 5 - 6 - 1 - 2
|
|||||||||
| C3 |
Race 3 |
|
8 | 1600m | 23h26 |
Arrivée officielle:
3 - 5 - 6 - 4
|
|||
|
Arrivée officielle
: 3 - 5 - 6 - 4
|
|||||||||
| C4 |
Race 4 |
|
7 | 1600m | 23h53 |
Arrivée officielle:
5 - 2 - 8 - 1
|
|||
|
Arrivée officielle
: 5 - 2 - 8 - 1
|
|||||||||
| C5 |
Race 5 |
|
8 | 1600m | 00h13 |
Arrivée officielle:
4 - 1 - 7 - 3
|
|||
|
Arrivée officielle
: 4 - 1 - 7 - 3
|
|||||||||
| C6 |
Race 6 |
|
7 | 1600m | 00h33 |
Arrivée officielle:
4 - 8 - 5 - 2
|
|||
|
Arrivée officielle
: 4 - 8 - 5 - 2
|
|||||||||
7 MARC IN THE BOX Cet élève de Jim King réalise un très bon début de saison, comptant quatre victoires et deux accessits en six sorties. Encore une fois, il découvre un bel engagement ce jeudi, en plein dans sa catégorie. Bien évidemment, son driver devra se sortir de ce numéro piège mais il a sans doute la marge de manoeuvre nécessaire pour faire des efforts en début de parcours. Un nouveau succès est attendu !
