N° | Course | Type | Partants | Distance | Départ | Arrivée | |||
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C1 |
Prix Charles du Breil |
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11 | 2400m | 13h43 |
Arrivée officielle:
10 - 1 - 4 - 7 - 3 - 2 - 8
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Arrivée officielle
: 10 - 1 - 4 - 7 - 3 - 2 - 8
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C2 |
Prix Werner Baltromei |
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8 | 2000m | 14h17 |
Arrivée officielle:
3 - 1 - 9 - 5 - 6 - 4 - 7
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Arrivée officielle
: 3 - 1 - 9 - 5 - 6 - 4 - 7
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C3 |
Prix Janine Lefèvre-Winkfield |
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10 | 1500m | 14h50 |
Arrivée officielle:
10 - 4 - 6 - 8 - 5 - 3 - 1
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Arrivée officielle
: 10 - 4 - 6 - 8 - 5 - 3 - 1
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C4 |
Prix de la Californie |
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7 | 1500m | 15h34 |
Arrivée officielle:
4 - 6 - 1 - 3 - 2 - 5 - 7
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Arrivée officielle
: 4 - 6 - 1 - 3 - 2 - 5 - 7
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C5 |
Prix Cirrus des Aigles |
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8 | 1500m | 16h09 |
Arrivée officielle:
1 - 7 - 5 - 2 - 6 - 8 - 9
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Arrivée officielle
: 1 - 7 - 5 - 2 - 6 - 8 - 9
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C6 |
Grand Prix du Département 06 - 1er Etape du Défi du Galop 2025 - Georges Camprubi |
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13 | 2150m | 16h45 |
Arrivée officielle:
9 - 12 - 10 - 7 - 4 - 1 - 2
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Arrivée officielle
: 9 - 12 - 10 - 7 - 4 - 1 - 2
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C7 |
Prix de Fontvieille |
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14 | 2000m | 17h21 |
Arrivée officielle:
8 - 12 - 3 - 1 - 7 - 11 - 5
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Arrivée officielle
: 8 - 12 - 3 - 1 - 7 - 11 - 5
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C8 |
Prix des Mimosas |
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14 | 2000m | 17h54 |
Arrivée officielle:
14 - 1 - 12 - 7 - 6 - 2 / 3 / 11
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Arrivée officielle
: 14 - 1 - 12 - 7 - 6 - 2 / 3 / 11
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9
ARROW EAGLE
Ce frère utérin du crack Ace Impact entraîné, également, par Jean-Claude Rouget, n’a pas la qualité de son aîné certes, mais il a tout de même de sérieux moyens et s’était déjà distingué sur cette piste lors du dernier meeting. Il vient de retrouver la Côte d’Azur avec réussite pour sa rentrée, l’emportant facilement sur le tracé du jour, et il a été depuis réservé pour ce Grand Prix qui peut lui permettre de doubler la mise malgré une opposition assez dense. On compte sur lui !
La Cravache d’Or en titre est encore une fois très performant dans ce meeting azuréen et sera en piste à six reprises avec de très bonnes chances à défendre. Nota Bene (201) ouvrira le bal dans le réclamer pour 3 ans, mais c’est par la suite que les choses seront intéressantes sportivement parlant car il sera le partenaire de Silius (404) dans le Prix de la Californie, qui s’annonce vraiment redoutable, puis de Cambronne (501) dans une Classe 1 bien fournie, et enfin d’Atlast (611) dans la plus belle épreuve du meeting, qui devrait courir en progrès sur sa grande rentrée. Enfin, dans les handicaps, notre homme du jour montera Prince Los (705) puis Bonny Way (808) qui ont leur mot à dire.
Récapitulatif :
Course 2 --> 1 – NOTA BENE
Course 4 --> 4 – SILIUS
Course 5 --> 1 – CAMBRONNE
Course 6 --> 11 – ATLAST
Course 7 --> 5 – PRINCE LOS
Course 8 --> 8 – BONNY WAY
5
UN INSTANT
Un pensionnaire de Nicolas Perret qui se plaît sur cette piste cagnoise même s’il se montre globalement irréprochable partout depuis le début de sa carrière. Deuxième dans le Prix de la Californie l’an passé, il vient de s’imposer sur un peu plus court avec la manière le 2 février, et a encore les moyens de se distinguer dans une Classe 1 bien composée.
3
DREAM WUKAIR
Une jument en forme cet hiver et qui reste sur deux plaisantes sorties sur cette piste en sable azuréenne. Très bien placée en haut de tableau et confiée à Alexis Pouchin qui a fait son retour en France cette semaine après un hiver à Hong Kong, elle peut enfin trouver son jour !
6
LEJENDARIO
Un élève de Jean-Pierre Gauvin bien connu dans les handicaps, où il reste sur une très bonne deuxième place sur cette piste. Sur sa lancée, il trouve une opposition à sa portée et peut en profiter pour renouer avec le succès.
7
TEN HORNS
Monté en position d'attente, ce protégé de Patrice Cottier a su très bien accélérer à la distance, prenant la deuxième place.
Kevin Nicolle
7
BAY D'ARGENT
Monté sur un quatrième rang côté corde, ce protégé de Nicolas Perret a bien accéléré dans la phase finale, prenant la quatrième place en léger retrait.
Kevin Nicolle
6
LEJENDARIO
Monté dans le dernier tiers du peloton, ce protégé de Jean-Pierre Gauvin a été décalé dès l'entrée de la ligne droite et a bien accéléré, faisant longtemps illusion pour les places avant de coincer dans les derniers mètres.
Kevin Nicolle